2016年9月7日水曜日

f11 神業バイク車載アイテム開発記録 自立しているように見えるマジカルマウント撮影に成功 後編

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加減速の際に 変化する水平軸を確認できるよう
グリーンのラインを追加してあります
バイクが傾き横のGが掛かると さてどのように変化するか
どちらの映像も滑らかに撮れています
リールを4本用意すると 伸縮ロッドを付けた状態で持ち上げることが出来るテンションが掛かります
首から下げたストラップは後方へただ引っ張っているだけです
股間部分に新調したホルスターがあり ゆるく制作してあるので スポッと差し込んで撮影します
カメラは浮いているようですが しっかりホールドされています
ホルスターはシートに当たるほど低く ギャップを超えた時にどの程度飛び上がるか注意しながら撮影しました。
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f10 神業バイク車載アイテム開発記録 自立しているように見えるマジカルマウント撮影に成功 前編

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今まで使用してきた たすき掛けベルトを廃止して首に掛けるだけの簡単な仕様に変更してみました。
よりシンプルな形へ変わり ライディング中 カメラが自立しているさまはまさにマジック
細いリールのケーブルは近くで見ないと見えないようで
気がついたドライバーやライダーはいったいどーなってるの?と
二度見します
横に並んだライダーはなるほど、、、と親指を立ててうなずいていました
撮影フィーリングは今までで最も楽で 回転の妨げもほぼありません
たやすくクルクル回して撮るのが楽しくなります
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f09 神業バイク車載アイテム開発記録 スマートリールでテンションを掛けてテスト撮影2016 07 30後編

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行きと帰りで また趣の違った撮影にチャレンジしています
更に体から離し より低いアングルから撮影してみました
サイドビューは明らかに違って見えます
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f08 神業バイク車載アイテム開発記録 スマートリールでテンションを掛けてテスト撮影2016 07 30前編

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速度を合わせた比較映像をご覧ください
マウントポジションに大差はありません
伸縮ロッドを使わず ラップの芯だけで撮影に挑んでいます
下が軽くなったぶん バランスを崩しそうでヒヤヒヤしました
新たなチャレンジで よりスマートな撮影に向けた課題が明らかになってきました。
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f07 神業バイク車載アイテム開発記録 顎下逆さクリップv三軸3方向テンション撮影 初期の頃と比較してみた NightView比較映像

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SONYHDRAS100VRを購入して間もない頃の車載映像と
最新のFeiyuTechG4GS3AxisHandHeldGimbal&伸縮ロッドをホルスター+3方向リールテンションで撮影した映像を比べて見ました
マウントポジションが7・8cm上下に差があります
初期の撮影はまだ 風切音対策のフワフワ羊毛フェルトを付けていなかったと思います
音も分けて編集してありますので比べてみてください
周りが暗いので光量が足らない分 昼間の撮影よりブレやすくなっています
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